在中国的抗日战争中，有许许多多的外国人曾经参与其中，在这些国际友人中，有一部分人最为特殊，他们曾经是军阀手下的“猎犬”，内战的帮凶，但日寇来袭之际，他们却勇敢的站了出来和中国人一起痛击日寇。
白俄士兵和中国士兵在铁甲列车中
今天历史君就要给大家讲一位白俄将军的故事，他的名字叫姆拉奇科夫斯基，这名字太长我们不如就叫他老司机，老司机出生在沙俄军人世家，十月革命后，他曾经和红SE苏维埃政权作战，失败后，他沦落东北，被张作霖招募进了白俄军团，成为了炮兵连长，他还起了中文名字“马来见”。
1924年，北伐战争爆发，老司机的白俄军团虽然装备在中国算得上经良，可面对训练有素的北伐军，白俄军团被打的大败，白俄军人溃散而逃，其中我们的老司机就跑到了上海，成为了一名苦B的“洋民工”。
流落在上海的白俄
但是金子到哪都会发光，老司机并没有赋闲多久，因为他出SE的炮兵水平，他被蒋介石选中，成为了中央炮兵学校的校长，由此也可以看出来自沙俄的老司机手里还是有活的，不然不可能担任炮兵校长这么重要的职位。
1932年，一二八事变爆发，当时日本海军陆战队围攻上海，与不抵抗的东北军不同，驻守在上海的十九路军不仅奋起反抗，还利用手里仅有的装甲力量，装甲列车部队对日军造成了重大的杀伤。因此在战争结束后，国民政府决定大力发展装甲列车，决定让我们的白俄老司机主要负责。
中国军队的装甲列车
1937年8月，抗日战争全面爆发，日军再次入侵上海，此时的装甲列车早已升级换代，不仅装备上了巨大的舰炮还利用中国本土作战的优势，在战场周围铺设临时铁轨，大大提高了机动新能。
根据当时日军的回忆，如果日本空军因为天气恶劣而无法起飞，那么地面上就是由中国的装甲列车统治。这支铁甲部队有效的阻碍了日军企图三个月灭亡中华的计划，直到11月底，日军才勉强占领了上海。
当上海沦陷后，这位老司机也没有撤退到后方，而是在上海的租界中潜伏了下来，成为了一名“洋特工”，凭借着出SE的业务能力，他被蒋介石授予了少将军衔，不仅如此他还成为了整个租界请报网中的领头人。
老司机的请报小组还有一位女新成员，那就是老司机的养女梁华，老司机负责外出打探消息，而梁华就在家中用无线电将加密请报发给重庆军统总部。
1941年12月，太平洋战争爆发，日军彻底占领上海租界，开始大肆搜查租界中的“洋特工”，此时重庆已经下达了撤退的命令，但固执的老司机依然不肯离开，当日军包围老司机公寓的时候，他向后方发出了“他们是抓不住我的”，这封绝电。他的养女梁华和他一样固执，一样留在了公寓之中。
日军占领上海租界
最终，当日军破门而入的时候，发现的只有两具已经自杀身亡的尸体和烧毁的文件，老司机和养女互相对色自杀。
这段历史深埋了六十余年，直到1994年，请报解密，我们才从当时的请报员口中了解到了这位为中国抗日付出生命的白俄将军。有趣的是，本来作为苏联死对头的白俄将军，最后却得到了俄罗斯《真理报》的高度评价，认为他在中国战场上所做的一切，保卫了自己的祖国——苏联。
