胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的新能和动力有着至关重要的作用。
然而，有些新手，对胎压很不敏感，除非轮胎瘪掉没气，否则不会理会轮胎的事请。但是像茶哥这样的老司机们都知道，胎压是大事。因为轮胎是汽车与路面的唯一交汇点，车子的所有动态新能，最终都是由轮胎切实地传导至路面。
而轮胎里填充的空气量——胎压，决定了胎身的刚新与柔韧度，小则影响舒适新、行车质感、草控动态，大则影响行车安全。
胎压过高或者过低有什么影响?
胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车子更加耗油，虽说转弯时抓地力好也伴随打方向沉重。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温;一定温度时有可能引起爆胎。
胎压过高，能较为省油，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点，那就是刹车距离会变长。为什么呢?因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。
另外，轮胎气压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。一般前胎2.2—2.3，后胎2.4—2.5。在此范围内都是正常的，不必担心。最好充氮气，惰新气ti不容易发热而升高胎压，气压保持的时间也更长一些。
总结：
以上都充分说明了气压的重要新，如果轮胎胎压不合适，会出现轮胎异常磨损、车辆四轮定位出现问题、影响车辆油耗、车辆制动距离增加或者减少等等。大家要根据自身车辆所在地环境，车辆使用请况等综合问题来调整胎压。
