今年春运，成都铁路局管内的四川、重庆、贵州“两省一市”共发运铁路旅客3250万人次，日均开行客车超过560对，创下历年春运之最。今年春运中，郑(州)徐(州)高铁首次投入使用。这条360公里的高铁线路，打通了中国东西部新通道，郑州、西安与上海、南京等众多沿海城市实现高铁直连。春运40天，西安铁路局管内通过郑徐高铁出行的旅客达54万人次，占全局高铁发送旅客总量的17%。据统计，2011年春运，陕西高铁共发送旅客10.6万人次，2017年已达318万人次。短短6年间，陕西高铁春运客流已增长30倍。
高铁已经成为越来越多中国人回家的首选出行工具，这一点在广东、上海等地表现得更加明显。为应对机增的高铁客流，上海铁路局采取增开列车、动车组重联运行等全力保证旅客出行。春运期间，广州铁路集团共发送旅客4994万人，十多条高铁发送旅客3051万人，约占总发送人数的七成，日发送客流基本保持在百万人次左右。在广州南站，单日到发客流最高峰达44.6万人，其中发送达17.8万人，到达突破26.8万人，登顶建站以来的最高峰。
