二战期间，日本不仅从中国疯狂的掠夺资源，同时还从东南亚各国掠夺了大量的资源，全部作为战略资源补充到战争中。二战末期，随着美军在太平洋战场的节节胜利，日本的战线也慢慢收缩，尤其是1944年的美日莱特湾大海战之后，日军的海军力量几乎全军覆没，日本也开设计划全面撤退。
此时日本军舰大部分已经被炸沉，所剩军舰寥寥无几，为此，日本紧急从国内征集了一艘商船阿波丸号，来到新加坡，装载贵重财物和日本侨民。
阿波丸号是二战期间，日本建造的一艘舰船，总吨位达到了11000吨左右。阿波丸号名义上是商船，实际上是按照军舰的标准建造的，因此出发之前，按照美国的要求，日本方面把阿波丸号的炮火力量全部拆除，只允许其运送一些人员和战略物资，点击查看：退役老兵不小心得罪黑社会，一个电话战友全来了，接下来...同时美国答应保护该船的安全，但是日本也需要保证日本手里美国战俘的安全。
1945年3月28日，阿波丸号从新加坡起航，前往日本。此时船上装载有40吨黄金，12吨白金，15万克拉工业钻石，3千吨锡锭，2千吨铝，2千吨钨，还有其他一些贵重的文物艺术品，原来只能乘坐300人左右的阿波丸号，一下子挤满了2000多人。
经过几天时间的航行，阿波丸号按照计划的航行，从中国的福建省平潭牛山岛以东海域路过。而此时美军潜艇“皇后鱼”号正在此地巡逻，根据探测结果显示这艘一艘日本军舰，美军潜艇果断发色4枚鱼雷。
阿波丸号中弹后，前后仅仅十几分钟时间便沉没了，只有一名日本厨师幸免于难，其余2007名日本人葬身海底。事后美国以错误判断为由，告诉了日本，日本此时也无可奈何。
就在阿波丸号在海底沉睡了32年后，国家决定对阿波丸号进行打捞。这次打捞是新中国成立以后，最大的一次深水打捞工程。而且阿波丸号沉船海域气象、水文环境很差，海浪经常是7-8级，海水流速大，海面能见度非常低，此时还正是多台风的季节，打捞难度可想而知。
打捞队员将打捞出来的锡锭、橡胶等等清理干净后，封箱保存。然而一直到打捞结束，大家期待的那40吨黄金和12吨白金却仍旧不见踪影，为此潜水员又多次下潜，扩大搜寻范围，仍旧无所收获。
而这52吨金子，无论是美国还是日本，给出的记载，当年确实是装上轮船的，那么这52吨金子去哪里了呢?至今没有一个合理的答案。大家对此事有何看法呢?
