在相距不远的朝阳门外大街靠近京广桥的路段，路边划有自行车车道标识，但几辆汽车成排停放。其中有一辆小货车的后备厢敞开着，一名男子站在车边，而就在他身后路边立着一块停车场的指示牌，上面标注着附近写字楼停车场的名字和空余车位数，这位司机却熟视无睹。一位骑小黄车的路人经过，绕开了停靠的车辆，却被机动车道上的公交车挤得晃晃悠悠，该男子抱怨说：“都怎么停的，这路没法骑了。”等公交车走远了，他才费力地往前骑。
共享单车乱停挤占自行车道
除了自行车道被机动车占用这一现象外，遍布街头的共享单车有时候也会占了自行车道。
在大郊亭桥西侧的金茂府小区北侧，有一条无名小路。在这条路的南侧，每天都停放着数百辆共享单车，这些单车基本上占了一半的道路。骑车人没有地方行车，就连机动车经过这里，也只能在仅剩的半条路上行驶，如果遇到两车交错，只能缓慢避让后再通过。
在世贸天阶商城门口，路边白SE的隔离栏杆将辅路的车道一分为二，一边供机动车行驶，一边供单车行驶，记者发现其中一米多宽的自行车道被数十辆共享单车给占据了，被占的道路有五六十米长，骑车人无法通过。
路边的保安说，世贸天阶这一带有很多写字楼和商铺，每天都有不少上班族骑车来上班，路边停放的共享单车随意摆放，数量多的时候会将机动车道也占上。商城清理过这些乱放的单车，但还是顾不过来。此外，在商城北侧的一条小路两侧，路边的上百辆共享单车天天堵着路，机动车道狭窄难行。
这种现象在国贸地区更常见。在东三环辅路靠近百子湾路附近的路边，自行车道上的共享单车排成一条长队，连绵百余米，其中还有不少单车倒地，自行车道基本上被占满。记者骑行中发现，自行车道被乱停的单车分隔成好几段，只能在机动车道和自行车道中来回穿梭。
这类现象比较多见的另一个地区是地铁站附近。在6号线地铁黄渠站B口外路边，共享单车停满了人行道，还有不少停到了辅路上，一多半的辅路被占了。横七竖八的共享单车摆放在近百米长的路边，取车人想骑走一辆车要费很大力气。有一名女子搬了半天也没挪出来一辆车，只好求助旁人。
市民呼吁让出自行车道
记者致电一家共享单车客服，一位工作人员说他们每天都会接到单车占道的投诉，他们会记录单车停放的位置和单车编码，并通知后台工作人员，随后会有运营维护人员去现场处理，将这些车停到不影响正常交通秩序的地方，便于他人取用。他说，单车平台会推送相关的提示信息给骑车人，让大家共同遵守道路秩序。
记者在采访中听到一些路人的反映，自行车道被占都是因为停车人不遵守道路秩序造成的，不论是开车的司机还是骑车人，都应该为他人着想，不乱停放车辆，不仅方便了自己，也要方便他人。
本报记者 杨晓斌 文并摄
