1月18日新闻看点：
看点一：马自达近日宣布，在新一代内燃发动机技术上取得重大突破，首次使用了名为均质充量压缩点火（HCCI）技术，将发动机的燃油效率大幅提升。
看点二：日前，百度宣布前微软集团全球执行副总裁，同时也是美国科技巨头中职位最高的华人——陆奇，正式加盟百度，并任命他担任百度集团总裁兼首席运营官。
看点三：美国最后一个登上月球的宇航员尤金·塞尔南，因病在休斯顿一家医院去世，享年82岁。
马自达新发动机没有火花塞：1升油能跑30公里
马自达近日宣布，在新一代内燃发动机技术上取得重大突破，首次使用了名为均质充量压缩点火（HCCI）技术，将发动机的燃油效率大幅提升。马自达表示，HCCI技术的核心就是取消了传统的火花塞点火方式，通过极限压缩空气和油气混合气ti使其自燃的方式产生动力。这样的点火方式可以让燃料更加充分地燃烧，发动机整ti燃效能够提升30%左右，号称1升油能跑30公里！马自达计划在2018年底将这种新型超高燃效发动机装配到旗下的车型当中，并在2019年实现量产。看来马自达又要开启赚钱-搞新玩意-赔钱-卖老玩意-再赚钱-再搞新玩意的套路了。
陆奇加盟百度：任命集团总裁兼首席运营官
日前，百度宣布前微软集团全球执行副总裁、同时也是美国科技巨头中职位最高的华人——陆奇，正式加盟百度，并任命他担任百度集团总裁兼首席运营官，将主要负责百度的产品、技术、销售及市场运营。这样一来，百度现有的各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作，这其中包括了搜索公司总裁向海龙、技术ti系和新兴业务群组总裁张亚勤、高级副总裁朱光携金融业务群组、高级副总裁王劲携无人驾驶事业部和首席科学家吴恩达带领的人工智能技术团队，而陆奇将向李彦宏直接汇报工作。据说当初陆奇是因为自行车事故造成的伤势加剧，才被迫离开微软的。如果真是这样，小编建议您还是少掺和无人驾驶事业部的事儿吧...
最后一位登月宇航员去世：美国是否造假彻底成M？
美国最后一个登上月球的宇航员尤金·塞尔南，因病在休斯顿一家医院去世，享年82岁。根据NASA的资料显示，塞尔南是阿波罗10号和阿波罗17号飞船的机组成员，也是仅有的三名曾两次飞往月球的宇航员之一。塞尔南在驾驶阿波罗17号飞船时曾创下多项记录，例如在月球上活动时间最长、取回样品最多、在月球轨道上停留时间最长等等。NASA官方发布推文表达了对塞尔南的哀悼之请，估计他们心里也在窃喜，“嘿嘿，终于没人知道登月背后的真相了”。不过小编想善意地提醒一下你们，别以为死无对证就可以了事，不要忘了我们的嫦娥姐姐还在呢！
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