2016年12月20日，三沙市赵诉岛渔民村内，岛上的渔民在自家的门前晒鱿鱼。
刘师傅负责装载发电机车辆的运送，这是他第一次出海前往三沙，他反复整理着车窗前的同行者，注视着面前这艘生命补给船，想到即将把车驶入船舱，兴奋不已。
下午4点半，26辆物资车辆装载完毕。码头一侧的临时安检点早已聚满了等待登船的人员。
这是一张没有价格的船票。“三沙1号”副船长宋伟仔细核对乘客证件，发放船票。此行395个乘客中主要为前去永兴岛的工作人员：驻地公务员、建筑工人、餐饮服务人员和军人家属等。加上71名船员，“三沙1号”可容纳500多人住宿。
2015年1月5日首航以来，“三沙1号”即将迎来2周年纪念。截至19日航次，“三沙1号”总计开航106航次，运输车辆4700多辆，运送人员64000多人，运送货物44000多吨，为岛上供淡水23000多吨，供油2000多吨。三沙设市以来，“琼沙三号”轮和“三沙1号”船共航行两百多个航次，运送人员上下岛十万多人次。
下午6点，“三沙1号”汽笛声响起，缓缓驶向入海口。乘客们站在七层甲板上拍照留念，次日日出之后，将抵达三沙永兴岛。
