日前，国家发展改革委先后批复了5条新建铁路可行新研究报告，同意建设赣州至深圳铁路、北京至唐山铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目，总投资约1945.8亿元。
据了解，赣州至深圳铁路全长432公里，总投资641.3亿元，建成后将促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展。
北京至唐山铁路长约148.7公里，总投资449亿元，是京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。
牡丹江至佳木斯铁路全长375公里，总投资385.6亿元，建成后将对完善区域路网布局，促进沿线资源型城市转型升级，振兴东北地区老工业基地发挥重要作用。
张家界经吉首至怀化铁路全长约246.6公里，总投资382.4亿元，建成后将带动武陵山片区经济社会发展和TUO贫攻坚，促进沿线旅游资源开发。
神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段长约84.4公里，总投资87.5亿元，是以煤运为主的资源开发新铁路，建成后将完善陕西中南部铁路通道后方集疏运系统。
