网约车这一新兴业态一出现，就如同在公共城市交通服务领域刮起的一道旋风，风靡全国。兰州也是与网约车接触较早的城市，早在2014年初，滴滴、快的等网约打车软件便相继登陆兰州。去年春节过后，兰州网约车市场迅猛发展，滴滴出行、优步、神州专车、易到用车、一号专车等国内各网约车平台公司纷纷在兰州市场布局。网约车平台运营逐渐成熟，司机、用户群ti随之快速增加。顺应市场发展趋势，今年5月31日，经兰州市国资委批准，兰州国资利民资产管理有限公司、兰州交通发展建设有限责任公司、兰州三维大数据标准化研究院有限公司共同发起成立兰州首家新型网络约租车公司——“益民约车”。当日，“益民约车”首批购置的500辆油电混合车辆正式发车试运行。至此，兰州网约车形成了本土、外埠平台共同发展的格局，兰州网约车市场繁荣的景象初见端倪。
网约车的出现无疑为城市公共交通运力加入新的血液，方便快捷、高利用率，从而使网约车在方便市民的同时，还起到了增加就业、改善出租车运力不足的作用。网约车登陆兰州后，许多曾经开“黑车”的司机，也纷纷加入网约车司机大军。据滴滴出行今年8月发布的统计数据显示，滴滴在兰州上线一年多时间，已经为兰州提供了1.4万个灵活就业机会，累计服务兰州市民和游客超过31.5万人次。兰州市的滴滴司机中70后、80后的占比最大，分别达到24.9%和55%，另有约13.6%的司机为90后群ti。另据10月31日公开发布的统计数据显示，兰州市机动车保有量已达884979辆(其中，私家车465994辆)，由此带来的机动车尾气污染和道路交通压力已成为兰州市亟待解决的问题之一。而网约车与普通私家车相比，一般拥有后者10倍以上的利用率，更多的社会车辆通过持续地被约叫从而投入载客运营，提升了车辆的综合使用效率，将在一定程度上缓解城市内的停车位的需求，对于普通家庭来说，也将有助降低私家车出行频率，和降低新车购买意愿，从而有助改善城市空气环境质量。
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