掌握公路车骑行姿势 骑行更顺畅
■伸直背部和手臂时，肩关节的角度呈110～120度的范围，这是有经验选手所采取的基本托架位置。
■以最快的速度骑行时，肩关节的角度呈90度左右,肘关节的角度在90-120度的范围时，最能发挥力量。
■肘关节的弯曲小时，需用手腕力量上坡时，减少踩踏的负担。
■把腹股斜压在鞍座先端，坐骨覆盖鞍座，用腰周围的筋肉来踩踏。
■手腕保持伸直，用手掌压着托架，防止腰向前滑。起上半身，避开对腹部的压力，保持顺畅的呼吸。
■增加膝关节的弯曲度时，上半身的弯曲度也增大，可以减少空气的阻力，同时利于上半身力量的传递，但是增加腰部及背部的疲劳。
■脚脖子的角度呈90～120度范围时，最能发挥踩踏力，膝盖和小腿肚也不易疲劳。
■经过训练，能做到踩踏时脚后跟不向下，当膝盖周围的肌肉感到疲劳时，鞍座以2毫米的单位提升。
公路乘骑时握把的位置最好在90～110度
◆在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的"马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。
