四川省ETC累计发行量达544.22万辆 发行量位居全国第7
记者了解到，去年底作为第一批试点省份，四川省率先取消川渝两地10处省界收费站，打通了川渝两地高速公路瓶颈咽喉，营造了人畅其行、货畅其流、方便快捷的出行环境。截至8月21日，四川省ETC累计发行量达544.22万辆，发行量位居全国第7，为完成ETC安装率要达到80%以上，通行高速公路的ETC车辆使用率要达到90%以上的目标任务奠定了坚实的基础。
我省ETC如何加速推进?有哪些具体举措?老百姓们怎样办理ETC?记者了解到，目前，我省ETC门架吊装工作已大范围铺开，并持续加快推进，ETC收费车道、省界收费站正线设施改造等工作也陆续启动。
成都第二绕城高速公路绕西段ETC门架建设现场
ETC车道改造
ETC门架建设、车道改造等加快推进
在成都第二绕城高速公路绕西段，ETC门架系统正在加速建设。记者在现场看到，在成都第二绕城高速上，一个类似门框的框架，矗立在高速车道两侧，而在ETC门架建设投用后，未来车辆从这里经过，便能准确实现经准计费。
四川铁投蓉城二绕公司党委委员、副总经理游建告诉记者，截止8月20日，四川铁投集团已完成90余个龙门架的新建和改造，完成率超35%，所辖绵西、成自泸等四个路段全线所有龙门架吊装完成，预计于9月5日前完成所有龙门架建设和改造工作。
四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示，ETC门架系统既是当前实现经准计费、全网运行的必要基础，也是未来实现车路协同、智慧路网的重要条件。各高速公路营运公司按照ETC门架系统设计通用图、全路网ETC门架点位布置规划图，细化分解工程建设任务，全面启动ETC门架系统建设。“截至目前，我省已累计吊装ETC门架系统435处，位居全国前列。”
同步在进行的还有ETC车道的改造工作。记者了解到，为满足ETC用户的快速增长，提升ETC用户的通行体验，四川已经提前启动一批ETC专用车道改造建设。目前，四川已有ETC专用车道1406条，人工ETC混合车道336条。10月底，省内各高速公路收费站将全面完成车道改造，实现ETC系统功能全覆盖，只保留一根人工ETC混合车道。同时，在成温邛高速公路文家场收费站，创新新的在地方连接线道路上设置ETC专用通道，通过设置监控设施及提示标志，加强ETC车道通行秩序管理，优先保障ETC车辆快速行驶，并对其他车辆故意驶入ETC车道、恶意跟车、偷逃通行费等行为进行严厉打击。
安装现场
市民在高速公路服务区安装
现场安装
银行工作人员现场办理ETC
ETC发行合作银行增至11家 7000余个网点可以安装
随着ETC车道的推广应用，不少老百姓们也看到了好处。“我们经常开车走高速，每次走到高速收费站就看到有的车再收费站跑的飞快，根本不用停，但是我们就要在那堵起拿卡。”在内江市中区白马镇恩波广场，有20年驾龄的老司机吉腾升按耐不住了，看着自己小区楼下有ETC安装点，就立马开着自己的车来安装ETC了。
跟他一样积极的还有司机张师傅，在自泸高速公路威远服务区，张师傅在服务区“刹了一脚”。不到20分钟，顺手就办了ETC。“银行的工作人员给我说，如果我有卡3分钟就安起了，我新办了张卡花的时间稍微久点。但是还是很方便嘛，开车到服务区休息下，顺便就把ETC办了。走高速快得多，还有折扣。”
记者从四川省交通运输厅了解到，目前ETC发行合作银行由原来的8家增至11家，全省120个高速公路服务区、566个收费站广场已全面开展ETC安装推广;ETC服务网点由2018年底的2700余个增至7000余个，可以满足服务网点外拓延伸，实现城市服务到社区，农村服务到村镇，方便公众就近便捷免费安装。
不仅如此，在2019年6月，我省在全国率先开通“高速通”线上申办ETC业务。通过进入“高速通”微信公众号或小程序，点击“ETC大厅”即可进入办理界面，按步完成线上申办资料提交。1至3个工作日完成资料审核并将设备邮寄给申请用户。申请用户收到设备后，携带车辆行驶证开车省内任一机活点完成安装机活只需约2分钟，大大提高了安装效率。
记者了解到，目前四川省交通运输厅还在全面梳理汇总鲜活农产品“绿SE通道”等地方新通行费减免政策;按照部修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，积极开展货车按车型分类收费相关研究，从2020年1月1日起，货车统一按车(轴)型收费。召开治超管控专题会议，按照“一站一策”要求制定省界治超管控方案;牵头组织西部六省市专题讨论高速公路超限治理及省界路段执法协作、路面管控相关问题，建立工作对接机制。(记者 戴璐岭 摄影报道)
