“通村村”客运车司机在运送快递。 贺俊怡 摄
中新网贵州雷山3月30日电 (记者 刘鹏)在贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县大塘镇新塘村，该村小卖部老板杨金福有了一个新身份——快件收取员。
与其他快递员不一样的是，杨金福不送快递，只负责接收快递包裹，然后电话通知村民前来领取。
杨金福告诉记者，村里最近流行网购，日常生活用品都喜欢在网上购买，平均每天能收取80个左右大大小小的快递包裹。
村民在村中的快件代理点拿取包裹。 贺俊怡 摄
过去村民在网上买的物品，只能到达镇上或者县城里，取包裹很不方便。自从2018年村里推行了“通村村”后，路过村里的客运车会把包裹统一带回村中，村民可在家门口拿取自己的包裹。
据悉，“通村村”是贵州自主创新研发、在雷山县试点建设的全省农村客运出行服务平台。该平台不仅连通了农村物流的“最后一公里”，同时也打通了乡村出行的“最后一公里”，被誉为“乡村网约车”。
近年来，贵州不断加大交通建设力度，不仅实现了“县县通高速”，同时也实现了“村村通沥青路”和“村村通客运”。
村民利用“通村村”下单。 贺俊怡 摄
贵州地形复杂，山高坡陡、村寨分散、导致农村现有客运班线分布不平衡、冷热线不均匀，物流下乡成本高、进村难等请况，出现“高峰人找车、平时车找人、物流进村难、车辆空位跑”的现象。
“通村村”平台创始人、贵州智通天下信息技术有限公司总经理罗永安介绍，“通村村”应用“互联网+”与大数据技术，通过整合乡村客、货运力和出行、物流需求，为乡村民众提供班车、包车、网约车、出租车、公交车、学生定制班车、购票和快递进村、小件快运、电商物流、农村货运等安全、便捷、高效的出行服务和物流服务。
在出行上，村民一改过去在路边“死等”的尴尬现象。村民张智说，现在出行都习惯先用手机打开“通村村”APP，查看沿途的客运车到达村里的时间，合理安排出行。“如果出行的村民比较多，大家就选择在APP上约车，告知客运车师傅前来接送，便捷多了。”
“通村村”客运车接学生回家。 贺俊怡 摄
同时方便的还有学生的上学路。雷山思源实验学校老师杨昌胜说，学校都是封闭式管理，一到周末放学时，回家的学生有上千人。“以前，要么是家长们来接，要么学生步行回家，还有的学生是乘坐‘黑车’回家，存在安全隐患。”
现在，每当周末放学时，杨昌胜都要在“通村村”平台上发布需要乘车的学生人数，平台便会根据乘车需求智能调度客运车辆，接学生回家。
罗永安介绍，“通村村”自2017年在雷山县试运行以来，目前在贵州全省88个县(市、区)建设完成了“通村村”调度中心，已建成村服务站3000余个。平台累计注册用户393594人，注册客运公司757家，客运车辆47388辆，货运车辆3076辆；累计产生出行订单近3万单，累计服务近30万人次。
