12月19日上午，在罗屿港口9号、10号泊位，一艘装载17万多吨铁矿石的马绍尔群岛籍MV西莫纳轮从澳大利亚黑德兰港抵达罗屿港口进行减载作业。据悉，罗屿港口自2018年8月投产试运营以来吞吐量已突破100万吨，达到108万吨，这也是罗屿港口开港运营来接卸的第11条船。
罗屿作业区位于湄洲湾北岸中部，水深港阔，规划建设5～40万吨大中型干散货泊位15个，形成陆域面积4.67平方公里，深水岸线4.2公里，综合通过能力11700万吨。罗屿作业区功能定位为以矿石等大宗干散货运输为主，重点为后方临港产业开发和江西、湖南等内陆省份提供大宗散货转运服务，具备装卸配储、中转、运输组织管理、综合服务等多种功能。
据了解，罗屿港口作为福建省“两集两散两液”发展格局中的核心港区，其发展壮大，将有力推进我市港产城“三位一体、联动发展”新格局的形成，助力莆田港口在“一带一路”和海丝核心区的建设中发挥更大作用，为高质量发展落实赶超多作贡献。
（黄汉业陈强谢乙景）
