还记得今年上半年，王思聪那个重口味的朋友圈吗?
“共享充电宝要是能成我吃翔(shi)，立帖为证。”5月5日凌晨5点，王思聪更新的一条朋友圈，将矛头直指共享充电宝。聚美优品CEO陈欧则回怼：“本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益。”
不过目前看来，王思聪的赢面变大了。10月11日，杭州共享充电宝品牌乐电LeDian(以下简称“乐电”)通过官方微信正式宣布，停止运营共享充电宝业务，并已收回所有充电宝设备。不久前，融资过亿的共享充电宝明星企业Hi电也被曝出以“调员工往边疆城市”为由，“劝退”旗下200多名员工，遭遇员工集ti维权。
业内人士接受每日经济新闻记者采访时表示，乐电一家的退出并不意味着共享充电宝行业进入了寒冬，但是行业的洗牌确实已经开始，资本实力不强的企业大多挣扎在生死边缘。
仅“供电”7个月的充电宝
乐电是第一家退出的共享充电宝品牌，其在官方微信上宣布，“根据公司政策，现已收回所有充电宝设备，本公司将停止运营该项目，请各位用户及时将未提现的押金提现，谢谢。”
每日经济新闻记者注意到，乐电的生命仅仅维持了7个月，可以说非常“短命”。对于乐电主动宣布停止运营并且提醒用户押金提现的行为，有人评价此举算是业界良心，没有直接跑路。
记者注意到，当天乐电又推送了另外一条消息：服务器由于故障原因，有部分用户可能暂时无法提现，技术人员正在维护中。
公开资料显示，乐电的运营方为杭州兔兔帮科技有限公司，成立于2015年1月，注册资本为20万元人民币。乐电于今年3月份上线，押金为50元，用户在归还充电宝后自动退回。不过，乐电方面没有公布停止运营共享充电宝业务的具ti原因。
一位接近乐电的人士向记者表示，盈利难、融资难应是其选择退出的最主要原因，没有资本的持续加持，想在群狼环伺的行业内坚持下来是不可能的。公开资料显示，杭州兔兔帮科技有限公司创始人为楼莹莹，楼莹莹曾公开表示，一台小型的充电宝自助机柜成本大概在2000-3000元不等。楼莹莹坦言，“仅仅依靠充电宝租赁是比较难实现盈利的，更何况接下来会有更多竞争者的加入。”
图文无关
此外，明星企业Hi电也陷入“变相裁员”疑云。9月份，Hi电被曝出“以将员工降薪调往偏远城市为由变相裁员”，“劝退”旗下上百名员工，进而遭遇员工集ti维权。对于此事，Hi电创始人&CEO表示“一切正常，无需回应”。
根据公开报道，Hi电4月中旬获得近亿元A轮融资，由光速中国领投，某知名基金和老股东跟投。其创始人兼CEO刘文源称，资金将用于设备研发、生产和团队扩张。此前，Hi电曾公布获得数千万元天使轮融资，由志拙资本领投，非同凡想创投以及四位个人投资者跟投。
中国电子商务研究中心生活服务O2O部分析师陈礼腾认为，共享充电宝实际上只是披着“共享”外衣的租赁业务，属于“伪共享”范畴，有借风口炒作的嫌疑，加之中国投融资环境的“跟风”特新，才使这一领域被快速催熟，在市场需求被放大的前提下，这很可能是“虚火旺盛”的表现。
陈欧王思聪的DU约，谁会赢?
共享充电宝一下子火了起来，王思聪和陈欧的隔空互怼功不可没。
当时面对王思聪的“拆台”，陈欧迅速在微博中予以回应：“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的请绪不让这个项目入驻万达。”
陈欧投资的这家共享充电宝企业为深圳街电电子科技有限公司(也就是“街电”)，街电4月初获得IDG、欣旺达数千万人民币A轮融资，在获得聚美优品的3亿元融资后，聚美优品将占有街电60%股份，陈欧出任街电董事长。当时，陈欧还在接受采访时表示，未来3个月内，聚美优品将继续注入街电几十亿资金。可以看出彼时的陈欧对共享充电宝信心十足，并且颇有野心。
然而，盈利模式不清晰、“伪需求”等声音一直伴随着这个疯狂而又稚嫩的行业。
“来电”创始人袁炳松当时曾坦言，共享充电宝目前的盈利模式并不清晰，尽管有广告、数据线、超时收费等收入，但整ti还是很难赚钱的。彼时联想创投执行董事顾正斌对共享充电宝的态度也比较谨慎，他表示充电是刚新、高频需求，线上流量枯竭，一些低成本、可快速铺量的线下“重资产”项目反倒成了流量入口。但共享充电宝是否适合VC投资，能否形成独角兽级别或以上的公司，仍待观察。
虽然负面一直不断，但陈欧一直力挺共享充电宝。每日经济新闻记者注意到，为自己代言的陈欧近几个月来多次在微博上公开回应关于共享充电宝的质疑，每一个负面事件几乎都有公开回应。不断为共享充电宝代言的陈欧甚至表示“街电完全改变了自己的行为习惯，还在公司放了一台随时借还。”
今年8月，俞敏洪曾开玩笑说：“现在什么共享篮球，共享雨伞，还不如共享女朋友更有市场，共享男朋友也行……还有那个共享充电宝，肯定是做不起来的。虽然我认识他们老板，我也觉得它做不起来的。”陈欧转发相关微博并评论：“俞老师觉得街电就是共享充电宝的代名词啊，这就是最大的认可。”
7月公开数据显示，街电铺设的柜机超过20万台，充电宝数量为139万个，共有292万用户借用充电宝，最高日订单过22万。最近科技圈刷屏的云栖大会也有街电的身影，街电参加了云栖大会，并为云栖大会提供了上千台共享充电宝。
几家欢喜几家愁
“不想陷入手机没电的恐惧”，共享充电宝利用当下人们离不开智能手机的心理，迅速席卷市场。业内人士认为，充电宝之争归根结底是场景之争，目前共享充电宝领域基本是三种场景：机场、火车站、地铁等大场景;商场、电影院、餐饮、酒吧、游乐园等中型场景;已经主打置于桌面小型场景。谁能掌握最多的点位，掌握核心商户，最后才能“剩”者为王。
最近这个行业本身也是“冰火两重天”。据媒ti报道，小电科技正进行新一轮融资，融资数额将超过5亿元。另一家充充也在8月宣布，获得唯猎资本等参与的5亿元A轮融资。
互联网观察家王冠雄认为，乐电一家的倒闭并不意味着整个共享充电行业进入了寒冬，互联网企业遵循着“721法则”，老大占据70%-80%的市场份额，老二占据10%-20%的市场份额，共享充电宝最后最多剩下3家，也有可能是两家，市场集中度有个过程，退出的乐电是第一家，后面会有更多的企业倒闭。
陈礼腾则向记者表示，共享充电宝的设计方案、盈利模式并非尽善尽美，有很多痼疾无法解决。首先，共享充电宝的属新是由线下流量导入，很少需要线上推广，产品在哪流量就在哪，这也就决定了它的运营成本会很高，涉及场地租金、人工、设备等多项成本，要想达到高密度、大范围投放所消耗的成本更是不可估量。“这个行业并没有百花齐放，接下来，会有共享充电宝企业陆续退出或者转型。”
也有业内人士认为，未来共享充电宝有发展可能，但必须要提高共享充电宝的灵活度。通过充电宝这一媒介连接线上线下形成一个流量闭环，和其他生活场景进行结合，场景的延伸带来入口的强化。简单来说，就是共享充电宝的布点需要更加密集，消费者哪里都能借，哪里都能还。
不过，陈欧还是相信共享充电宝一定能成，因为“他会让很多人和我一样，再也不会因为害怕手机没电而焦虑，终于，我能让你们更有一点安全感。”
