▲暴走团夜间上路叉车“护航”
交警：无牌叉车不能上路
北青报记者注意到，叉车由一名穿着红SE衣服的年轻男子驾驶，叉车的尾部并没有悬挂任何牌照。
“叉车本身的灯光、制动、车速等方面的标准都是不符合机动车上路标准的，因此叉车是不能领取机动车辆牌照，也不能上路行驶的。”临沂交警支队的民警告诉北青报记者，“现在还不确定具ti的路段，如果是公共道路我们就需要进行处理。”
暴走队队长：是偶然行为
北青报记者从视频中看到，暴走团队伍的队旗上写着“山鹰户外红埠寺徒步队”的字样，而本月8日被出租车撞倒的徒步队队员也来自临沂的“山鹰户外”。
14日下午，北青报记者联系到了临沂山鹰户外协会的许贵林会长，他表示，视频中出现的这支徒步队是山鹰户外的第32队，“我们有很多的‘支队’，他们按照地域分布，各自组织活动，有的是白天暴走，有的则在晚上。这个队的活动时间在晚上，8日出事故以后，就要求所有队员都戴上反光条了。”
北青报记者从山鹰户外协会队员那里了解到，32队每天都会坚持暴走，已经有一年左右的时间了，每次暴走的人数在100人左右，年龄分布也很广泛，从20多岁到60多岁都有，活动地点位于临沂临西九路与水田路附近，每晚的集合时间是7点半。
随后，北青报记者联系了山鹰户外第32队的队长刘军海，他表示自己平时是做叉车出租生意的，“13日晚上我们暴走团在活动，我儿子开叉车准备回家时刚好路过，我们队的队员就让他把车开到队尾，并擦上了我们队伍的旗子，这样感觉比较有气势。”
刘军海表示，用叉车给暴走团“护航”并不是常态化的，13日晚上也是第一次，只是一次偶然的行为，以后应该不会再这么做了。而对于暴走在机动车道上的行为，刘军海并没有多说，只是表示这条路平时车辆很少，而且“一直就是在这里走的”。
对话
山鹰协会会长许贵林：会频繁提醒安全问题
北青报：您为什么想到成立暴走协会？
许贵林：我自己参加暴走活动已经有快10年了。山鹰协会是2009年成立的，最早都是一帮喜欢徒步的人自发组建的。
北青报：活动现在有多少人参加？
许贵林：我们现在在临沂有50多支队伍，人数一万多人。来参加的人以40到50岁的居多，他们想要有一个好的身ti，而暴走队可以给他们提供这样的锻炼平台。
北青报：有队员被撞以后，有没有什么改进措施防止这类事件的发生？
许贵林：虽然下面的暴走团都是打着山鹰协会的旗子，但活动都是他们自发组织的，我们会在论坛或者交流群里说注意事项，包括不要乱收费、暴走时要注意安全等，但是因为人数众多，可供徒步的区域又有限，所以管理起来很困难。以后我们会更频繁地提醒各个支队在暴走时注意安全和场地的选择。
文/本报记者 付垚 见习记者 熊颖琪
实习记者 葛珊 王金阳
