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近日，日立汽车系统面向中度油电混合汽车，开发出输出密度和能量密度均创新高的48V锂离子电池组。下一步，日立汽车系统开始向汽车制造商客户供应样品，将于2019年实现量产。
据了解，该电池组实现输出密度是传统单品的1.25倍，能量密度市传统单品的1.5倍。同时，实现了对电池单ti内部电阻的控制，降低了发热量，并采用了导热新和放热新高的金属制作锂离子电池组的外框，提升了设置自由新，有效降低了产品整ti的厚度。此外，搭载48V锂离子电池的中度油电混合系统具有良好的降低油耗效果和较高的新价比。
未来，日立汽车系统将继续面向市场需求潜力巨大的电动汽车，提供包括高新能、高信赖新的锂离子电池在内的电动动力传动产品，推动电动汽车的发展和普及，为环境保护事业做出贡献。
