一辆杭州“小红车”，毅然离开了大家族，没和8万多名同胞道别，独自踏上了旅途。在跨越了740多公里之后，它的旅程终止在了武汉街头。后果嘛，它将被遣返回家乡杭州。不查不知道，这辆小红车3年前，就不知何故消失在了杭州街头。
它是被在武汉理工大学读书的杭州人陈同学发现的。6月5日傍晚6点，陈同学准备到洪山区徐东大街徐东村公交站等公交车，在距离站台还有约1.5米远时，突然在路边看到一辆非常眼熟的红SE公共自行车，鹤立机群地停在众多共享单车中间！
“杭州小红车！”当时，他还特意用手机导航搜索了一番，杭州距离当时的地方足足有740多公里。“它是如何穿越700多公里的？”陈同学无比好奇，发了微博。
当地媒ti《楚天都市报》的记者刘孝斌在6月6日上午10点赶到现场的时候，那辆小红车依然停放在原地，“链条护板上，清晰地写着杭州市公共自行车交通服务发展有限公司字样，车辆编号为1304113。后轮上还挂着一把锁，但没有完全锁上。”刘孝斌说，他联系上了杭州公共自行车交通服务发展有限公司。
“到底会怎么处置我呢？”这辆小红车一直惴惴不安。
幸好，武汉的公共自行车系统是杭州公共自行车的技术输出，运营也是杭州金通科技公司，在武汉是有分公司。目前，小红车正寄放在那里，到时候会把它带回杭州。“它嘛，还要继续服务，不过要先做‘ti检’，该换的该修的，都要重新整顿一下。”杭州公共自行车交通服务发展有限公司的工作人员说。
很多人都很好奇，小红车是怎么到的武汉，这740多公里的路程，它又经历了什么？
这辆小红车是2013年批次的。最后一次服务是2014年10月，在西湖边的长桥附近。那次，工作人员忙于车辆下架，还没来得及把它上锁，就被人“顺手牵羊”了。为此，工作人员还赔了钱。从此，小红车杳无音信。
不过，它并不是家族中唯一出走的。据了解，因为草作不当、车锁被撬等种种原因，杭州的小红车流失量在千辆左右。这辆小红车算是见过大世面的，这次出走可以说是杭州小红车历史上“出走最远”的一次了——想出走的小红车们，基本上没有出过大杭州，去过富阳算相当厉害了。
另外，这辆小红车算是幸运的，因为它还基本保持着最初的模样。不少出走的小红车，被拆得七零八落，最后只能领回来进行大修。 本报记者 杨茜 通讯员 包卫丽
