一场暴雪19日降临哈尔滨，整个城市进入“慢节奏”，但追风逐雪的1.9万余环卫工人却片刻不敢停歇，记者与他们在天寒地冻中共度了一个不眠夜。
19日17时，夜幕下的哈尔滨。路灯光晕里飞舞的雪花仿佛经灵，让人不禁驻足凝望，定格这唯美的画面。然而，当雪花变成颗粒裹着风直往脖子里钻时，记者发现——大雪已下了一天。
行走在路上，脚下“咯吱咯吱”地响，记者刚一张嘴，就被一股风雪灌了进去，让人寒彻心肺。20日就是周一，市民要上班和出行，冰城会不会变成“堵城”？
雪夜里，轰鸣作响的大型清雪车，还有那一个个挥动雪铲、扫帚的身影，正努力给出答案。在哈尔滨市主干道中山路上，55岁的环卫工人李会臣和工友们已连续干了8个多小时，他们一起将清雪车清到路边的雪堆成堆，尽管帽子、围脖捂得严严实实，但风雪仍不时打在脸上，睫MAO上沾满长长的霜花。
身后是一个个雪堆，黑SE的路面露了出来，雪堆很快被卡车拉走。把双手放在嘴前，用哈气暖了暖，李会臣回头对记者说：“这不算啥，连续清雪10多个小时，对我们来说是家常便饭。”
说话间，呼啸而过的大型清雪车，在远处演示着机械与人工组合的标配：碾压机在前将路面压实的雪碾碎，铲车随后向前推，再后面是大型扫雪车滚滚而来，最后工人手工清雪成堆，大卡车装运。这一流程下来，清雪才能达到最高效率。
23时，雪变小了，但几阵风吹过，仍让人睁不开眼睛。在哈尔滨市长江路上，环卫工人关学吉正用大雪铲把成堆的雪装进卡车。连续作战的他有点饿，趁着卡车开走的空隙走进小超市，急急忙忙嚼了几口面包、灌了几口水，就又拎着工具投入“攻坚战”。
20日零点刚过，记者来到了哈尔滨市松花江公路大桥，这座大桥连接松花江南北两岸，是关乎整个城市的交通命脉，影响近百万人的出行。正在桥上指挥清雪的现场负责人杜昊洋告诉记者，从白天开始，这里的清雪工已换了三班，每班50多人。“必须做到人歇机不歇，不影响周一的上班早高峰。”他说。
临江而立，没有任何遮挡，刺骨的寒风打在脸上，就像刀割一般，记者手中的碳素笔已冻得写不出字，手机也早已冻得关机“罢工”。54岁的环卫工人徐志明指着主干道上已经清清楚楚、指引道路方向的油漆字说，他在此清雪已3年多，每次大雪都是干通宵。
寂静的松花江冰面，在白雪和灯光的映衬下，显得十分神秘，远处高楼的霓虹灯在闪烁。凌晨2点，一天中最冷的时候即将到来，公路大桥的气温已是零下20摄氏度。徐志明和工友还在忙碌着，帽檐上、睫MAO上都蒙上了一层白霜，记者的手脚早已麻木，好像没了知觉。
这一晚，1.9万余人奋战在哈尔滨市的各条街道，彻夜不休；这一晚，1500多台清雪设备投入战斗一线，确保20日周一早高峰交通顺畅。
天蒙蒙亮，雪停了，道路上仍有清雪车轰鸣。也许，只有街路两旁厚厚的树挂知道，这一晚追风逐雪的滋味……
7时许，哈尔滨早高峰准时到来，公路大桥通行顺畅，市区主干道有序运行。
