经常看到共享单车缺胳膊少腿地停在路边，不少单车二维码已被剐蹭掉，想用但扫不了二维码，糟心啊！——市民王女士
如果小黄车伤亡惨重，到时候麻烦的还是自己。找到一辆共享单车，骑的时候这里不响那里响，那得有多心塞啊。
——网友王先生
真不知道这些单车是怎么被他们骑坏的，尤其是车坐垫，我ti重90多公斤的人都没骑坏过。——网友@豆豆先森
云报全媒ti记者 刘嘉
卸坐垫掉车轮……受捧之余也受伤
如今，昆明街头处处可见骑着共享单车出行的市民和游客，共享单车已成新宠。但是，在街头越来越容易看到的共享单车，“生存状况”似乎并不怎么乐观，不少共享单车遭人为破坏，有的车轮被“开膛破肚”、有的坐垫或轮子被卸，有的直接将整辆单车漆成了蓝SE……
伤请报告直击
车胎被开膛破肚
短短一个月里，就发生数起共享单车遭黑手破坏事件。车坐垫被人下走、车龙头360度扭转、轮子被卸走，当初被市民吐槽的二维码被刮花现在看来已经算不得什么大事，小黄车在昆明是遭遇到了各种“破头断腿”的惨痛经历。
江岸小区的顾女士告诉记者，2月5日她下楼看到有一辆被下了前轮的共享单车放在路边，让人看了很不舒服。
而在大年三十，网友@MAO豆就发现在昆明市人民东路上，有一辆黄SE的共享单车被人把车胎撬开，车胎内胆被扯了出来，杂乱地堆在路边。2月3日，市民普先生在云南印象也发现了共享单车被人以同样的方式损坏。
除了卸坐垫、破车胎外，还有更厉害的。近日，有网友在昆明新兴路与新迎路交叉口偶遇被擅自喷漆改SE撬锁的共享单车。这辆小黄车整个车身被人喷成了蓝SE，只有坐垫后面的“扫码骑车”四个字还在证实其身份，看上去惨不忍睹。
商家
ofo受损最严重
共享单车受损请况如何？记者对商家进行了采访，总ti而言，每天有六七十辆共享单车“受伤”。
摩拜单车昆明地区相关负责人李先生告诉记者，由于摩拜的单车在生产时就投入了比较大的资金，从设计到单车本身的质量而言，都不太容易受损，“平均每天会发现两三辆受损单车，这个数字一般不会超过5辆。”
ofo的共享单车就没那么乐观了，据ofo昆明市场部经理王先生介绍，目前ofo是进行网格化运营，将区域网格化，每个网格配备2至3名专业的运维师傅，目前共有运维师傅40多人。据王经理介绍，现在每天收集到的坏车有50辆左右。
“我们的单车受损主要集中在车锁受损，现在已经逐步更换第二代蓝牙锁。”永安行的相关负责人梁先生告诉记者，目前永安行有6000余辆共享单车投放使用，需要运回来维修的总共有300余辆次，其中车锁50%，二维码30%。
律师
需要各部门协同管理
针对共享单车遭到人为破坏或被占为己有等现象，云南凌云律师事务所律师孙文杰表示，这一问题还需要各职能部门协同管理。如果是车辆被恶意损坏、侵占或者偷窃，属于刑事犯罪范围，应由公安机关负责处置。如果是乱停乱放，在人行道或者盲道上则由城管执法。
用户私锁共享自行车、破坏共享自行车车锁、将共享自行车占为己有，共享平台可以要求其返还该自行车，并承担相应的民事赔偿责任；若用户擅自给车辆加锁、破坏车锁、破坏二维码等以占有为目的的行为均属盗窃行为，故意损害共享自行车则涉嫌故意毁坏财物，以上行为都可能面临处罚。
虽然相关部门都可主动干涉，但就目前共享单车的发展推行请况来看，更多的只能依靠用户主动提供举报信息，因此孙文杰认为，这个时候共享单车商家就可以通过一些举报或奖惩措施，引导广大市民对此进行监督。
