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春运故事:会“轻功”的“机车通信医生”(2)
更新时间:2017-02-23 18:01
 由于作业空间极其狭小,佘博文只能依靠头灯的光,非常吃力地一个个拧下模块上的螺丝钉,然后再准确无误地换上已升级检测正常的GPS模块,拧紧螺丝钉紧固模块 曾智 摄

中新网广州1月19日电 题:春运故事:会“轻功”的“机车通信医生”

作者 曾智 郭军

经常在机车上爬上爬下,一年要爬3000多台机车,为机车通信设备“ti检”,广铁集团广州通信段青年技术员佘博文练就了爬车的“轻功”,手扶支杆,“蹭”一下就上车了,动作十分娴熟。

佘博文的上班地点在广州机务段整备场,春运期间,每天有140多台机车进进出出,只要机车一到,他们就要上车ti检。

佘博文是该段广州无线检修车间的技术员,年仅25岁,他工作3年勤学好问,迅速成为车间技术骨干,擅长对机车无线设备数据进行分析,查找故障点,“对症下要”,是名副其实的“机车通信设备医生”。

据悉,机车无线通信设备是车载通信设备终端,为火车司机与地面指挥人员提供无线数据通信。“春运的任务很紧张,春运前车间对180多台机车的无线设备进行‘升级’,目前已接近尾声。”佘博文说,广州机务段有DF4、DF11、SS8、HXD1C等12种车型,每种车型他都了如指掌。

由于作业空间极其狭小,佘博文只能依靠头灯的光,非常吃力地一个个拧下模块上的螺丝钉,然后再准确无误地换上已升级检测正常的GPS模块,拧紧螺丝钉紧固模块 曾智 摄
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