运输鲜活农产品的车辆，可免费走绿SE通道。
居民猜测
或为货车所为
逃过路费后弃菜而走
“这里是工业区，很多厂房在这儿。”走访过程中，村民李先生告诉记者，每天会有很多外地货车进出，有次他早上出门时，看到有的车棚被吹开，里面便露出蔬菜的模样，“以为是给厂区食堂送菜的，但从这几次的倒菜事件看，很可能是为了逃避过路费，大货车进行的一种伪装。”
李先生说，这里距成渝高速仅3公里左右，周围还有多条高速路，“我有兄弟在跑运输，知道这类货车过路费贵，尤其是外地的过来。但国家有政策，运输特定农产品的‘鲜活车’，是可以免过路费的。”
而另一位村民的话，也印证着李先生的猜测。他说，当天凌晨，有一辆河南的货车过来，正是朝着发现蔬菜的地方过去的，“有人说看到车上司机下车把蔬菜卸下来，丢在垃圾堆中就走了。”
在深入走访中，共有3人向记者反映：在夜里12点或是凌晨4点左右，他们看到有貌似装着蔬菜的货车进入天鹅路。
算账
中型货车装千斤菜逃费
一趟可省近千元
华西都市报记者查询成都农产品中心批发市场网站，发现19日当天大白菜批发价在1.4元/公斤左右，胡萝卜价格为2元/公斤左右。而当地居民反映，捡到的蔬菜虽然较为新鲜，但是整ti偏大偏老，批发价则会更低。
“的确存在货车伪装蔬菜车逃费的现象。”在成都从事货运行业9年的王先生说，但这种方式一般只适合长途货运，尤其是省外车辆。
王先生粗略算了一笔账，一辆装满货物的中型货车，从郑州前往成都，过路费可能近2000元，但通过伪装成蔬菜车便可逃掉这笔费用，“装一千斤胡萝卜，伪装成‘鲜活车’，胡萝卜价格以1元/斤计算，一趟下来也可以省下近千元过路费，肯定很划算。”
而成都本地车跑短途的话，过路费仅可能为数百元，“这样计算成本的话，肯定会赔本的。”对此，他推测极可能是外地车，逃完过路费后，便将蔬菜卸下扔掉。
另外，为何只选胡萝卜和白菜呢？他解释，目前是白菜、胡萝卜上市季节，这两种蔬菜不仅在免过路费名单里，且价格相比其它蔬菜更便宜。此外，跑长途一般3到5天，为便于蔬菜的保存，胡萝卜便成为了首选。
高速路管理方
确有此类请况发生
将加大检查力度
当天下午4点过，记者将该问题反映到成渝高速公司。一名工作人员告诉记者，的确存在采取上述方式偷逃过路费的请况，“但这类请况并不多。”
“根据相关规定，部分鲜活农产品的运输车，可以走绿SE通道，免收过路费。”该工作人员说，但在具ti检查中，某些司机将一些农产品覆盖在原有货物上，以此伪装成鲜活车，“我们一般会根据重量、高度进行判断，如有问题会进行更详细的检查。”
然而，在实际草作中，检查人员也存在困扰。“我们不能要求司机将货品全部打开检查，造成某些司机只在能看到的地方，塞进去农产品来骗过检查。”对此，她说，将会及时将请况反映，并加大相应的检查力度。华西都市报记者杨力 实习生李琴摄影张磊实习生蒋钊
